一般覺得難修的公司主要有以下幾個(gè)原因：
1.維修公司沒有馬達(dá)，因?yàn)槿绻l(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器維修的次數(shù)很少的公司來說，不太會(huì)去配置測試馬達(dá)，沒有馬達(dá)的話也根本不知道故障到底有沒有解決。

2.沒有的測試軟件，不同的機(jī)型維修測試是不一樣的，有些機(jī)型要配置屬于它的測試軟件。

3.許多伺服元件喜歡焊接在陶瓷芯片上。

使用過伺服驅(qū)動(dòng)器的用戶應(yīng)該都知道，它配備了許多監(jiān)視和控制功能，旨在保護(hù)驅(qū)動(dòng)器及其連接的設(shè)備不受損壞。
錯(cuò)誤，警告和故障會(huì)根據(jù)異常的操作條件都會(huì)進(jìn)行記錄，并顯示在驅(qū)動(dòng)器的人機(jī)界面上和/或發(fā)送到所連接的PC或自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的監(jiān)視軟件，現(xiàn)在我們正在討論的故障通常會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器停機(jī)，并要求糾正故障并重置驅(qū)動(dòng)器或?qū)⑵渲匦乱龑?dǎo)，驅(qū)動(dòng)器才能正常運(yùn)行。


伺服驅(qū)動(dòng)器紅色指示燈閃爍維修，每隔1秒鐘閃一次，也用了有很長時(shí)間了，突然出現(xiàn)這種情況，自己又不懂，不會(huì)修，打找到我們后，說明的了情況。
因距離比較遠(yuǎn)，客戶把伺服驅(qū)動(dòng)器寄我們這兒后，經(jīng)過我們的檢測維修，發(fā)現(xiàn)是伺服驅(qū)動(dòng)器的的鎖相環(huán)路出現(xiàn)了故障，維修好后上電果然紅燈不亮了，綠燈正常顯示。
伺服驅(qū)動(dòng)器平時(shí)也要注意維護(hù)保養(yǎng)，周圍環(huán)境對器械的影響也比較大，出現(xiàn)故障時(shí)，不要隨意自己亂修，盡量咨詢的維修公司。


檢查和伺服電機(jī)軸的安裝是否水平，以及電機(jī)軸是否正確對齊。
這些特別重要，因?yàn)槲磳?zhǔn)會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)上額外的不必要負(fù)載，從而增加能耗，并通過額外的機(jī)械負(fù)載縮短設(shè)備壽命。
還應(yīng)確保安裝固定牢固、如果軸的安裝出現(xiàn)偏差，可以使用某些工具進(jìn)行對準(zhǔn)。
如果這些問題均不適用，則將伺服電機(jī)從驅(qū)動(dòng)負(fù)載上斷開。
如果它隨后平穩(wěn)運(yùn)行，則可能的振動(dòng)源在被驅(qū)動(dòng)設(shè)備中。


伺服驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)過載旨在在內(nèi)部組件受到重大損壞之前使其跳閘，根據(jù)編程，不同的制造商使用不同的方法來監(jiān)視驅(qū)動(dòng)器負(fù)載并在發(fā)生異常時(shí)發(fā)出故障。
如果負(fù)載超出伺服驅(qū)動(dòng)器的額定容量，或者針對應(yīng)用程序定制的用戶編程設(shè)置，都會(huì)產(chǎn)生過載故障。
初衷只是簡單地表示，驅(qū)動(dòng)的額定載流能力超出了規(guī)格所指示的百分比和/或持續(xù)時(shí)間超過了規(guī)格指示的時(shí)間，這可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器過熱并導(dǎo)致?lián)p壞內(nèi)部組件。

公司自成立以來，依靠的服務(wù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為廣大客戶提高設(shè)備利用率、降低生產(chǎn)成本做出了突出貢獻(xiàn)。
目前我們能維修的伺服電機(jī)種類有1000余種，改裝替代100余種。