6存柴油機自吸水泵 揚程100米帶輪子柴油機燃油系統(tǒng)的排氣方法,柴油機泵燃油系統(tǒng)的排氣方法、長期停用的柴油機和由于柴油箱吸空、管路漏氣，可能會在柴油機低壓油路中混有空氣，導致柴油機啟動困難，啟動前需要進行手動排氣。如圖l-22和圖1-23所示．柴油機燃油系統(tǒng)的排氣方法是分段排除法，具體柴油機泵燃油系統(tǒng)的排氣方法如下：

    1、油箱至進油口低壓油管的檢查。

 方法：可以采取打“點滴"的方法．直接從油箱中接出一根油管與Ecu冷卻板進油口相連，啟動柴油機，如果柴油機正常啟動則說明這段低壓油路有空氣．主要是管接頭密封不嚴或燃油預濾器堵塞造成。

 2、進油口至高壓泵進油口低壓油路的檢查。

 方法：將這段油路的管接頭擰緊檢查后用手油泵泵油，如果手油泵始終壓力不大，則說明這段油路有空氣進入。一般為管接頭密封不嚴、手油泵有細微的裂紋或砂眼、ECU冷卻板出油口接頭有裂縫、6存柴油機自吸水泵 揚程100米帶輪子ECU冷卻板內部泄漏、燃油濾清器堵塞、燃油濾芯未上緊等原因造成。

松開或擰緊放氣螺栓時切勿用力過猛，以防損壞；應避免在低壓油路排氣前一直用啟動機強行帶動柴油機啟動。這會損害電氣系統(tǒng)，甚至可能燒壞啟動機。

6存柴油機自吸水泵 揚程100米帶輪子在準備首次起動柴油機水泵時，檢查所有設備的安裝情況，按下列要求進行啟動：

　　1.從加油口向柴油機和水泵懸架內注入機油，并用油尺檢查油位，符合要求高度。

　　2.從膨脹水箱向柴油機內加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜。

　　3.在油箱內裝入柴油，壓動排氣手壓泵，讓柴油通過過濾器進入機內。

　　4.連接水泵進出口管道及閘閥，關閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表。

　　5.向水泵及進水管灌水或真空引水，并排空內部空氣。

　　6. 打開外循環(huán)冷卻水閥門。

　　7.在進口閥門全開，出水閥門關閉情況下，起動柴油機水泵，當柴油機達到正常轉速后再逐漸打開出水管路上的閥門，并調節(jié)到所需的工況