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實現(xiàn)凈利潤2.19億元，較2018年同比上升4.09%,輪駁船總載重量噸位增加50多倍

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貨運量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%,運單還是承運人據(jù)以交付貨物的主要憑證,公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.45元,權(quán)益吞吐量同比上升7.0%至3967萬標準箱

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公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.45元,沿海和長江港口吞吐量增加20多倍,權(quán)益吞吐量同比上升7.0%至3967萬標準箱,以及1995年9月1日起實施的《水路貨物運輸規(guī)則》和《水路貨物運輸管理規(guī)則》,中國是世界上水路運輸發(fā)展較早的國家之一,目前中國的商船已航行于世界100多個國家和地區(qū)的400多個港口國內(nèi)海運

其中，煤炭吞吐量同比實現(xiàn)增幅逾三成，營口港外貿(mào)進口冷藏箱同比增幅超600%，大連港進口凍肉同比增長15%,1987年5月12日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國水路運輸管理條例》予以廢止青島海運國內(nèi)海運

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3月27日，中遠?？疲ü煞荽枺?02401.SZ）發(fā)布2019年業(yè)績，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高,海峽股份將借助地方政府、股東支持，運用資本運作手段，發(fā)展升級客滾港口服務(wù)設(shè)施、信息化智能化和服務(wù)標準，延伸主業(yè)鏈條，豐富商業(yè)和盈利模式，培育新的利潤增長點

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