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對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載力有疑義時，可進行原型或足尺模型荷載試驗。試驗應委托具有足夠設備能力的專門機構(gòu)進行。試驗前應制定詳細的試驗方案，包括試驗目的、試件的選取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結(jié)果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定，并應在試驗前經(jīng)過有關各方的同意。

連州市400平米鋼結(jié)構(gòu)搭建，框架梁上下翼緣的連接可采用高強螺栓連接或焊接連接，目前大部分采用帶襯板的全熔透焊接連接。施工時先焊下翼緣再焊上翼緣，先一端點焊定位，再焊另一端。

那么鋼結(jié)構(gòu)建筑施工方案有哪些內(nèi)容呢，以下是小編給大家?guī)淼年P于鋼結(jié)構(gòu)建筑施工方案的相關內(nèi)容，以供參考。

鋼結(jié)構(gòu)建筑施工方案：

鋼結(jié)構(gòu)工程的結(jié)構(gòu)形式是框架，結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場實際情況，及現(xiàn)場設置塔吊的各項起重參數(shù)性能。

1、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝方法：

廠房框架柱、梁等構(gòu)件重量都較輕，吊裝主要采用NK250型25t汽車吊吊裝吊就位。

2、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝順序：

鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè)，先柱后梁，先下后上”的原則。

鋼結(jié)構(gòu)建筑施工工藝：

地腳螺栓復測→鋼構(gòu)件卸車→構(gòu)件進場檢驗→汽車吊直接吊裝就位→地腳螺栓臨時緊固→纜風繩臨時拉結(jié)穩(wěn)固→鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整→鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接→下一鋼柱安裝→鋼柱間系桿安裝→形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系→鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位，組成鋼屋架→兩側(cè)對稱安裝柱、屋架體系→安裝完成，結(jié)構(gòu)驗收。

我們公司不僅承接連州市地區(qū)古建筑、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻設計施工工程，還承接其它各個地區(qū)的業(yè)務，包括有潮陽區(qū)、東方、深圳市、龍崗、博羅、東坑、增城、云安區(qū)、三沙、鼎湖區(qū)、清溪、麻章、陸河、龍川縣、陸河、武江區(qū)、開平市、廣寧、惠來縣、斗門、濠江、新興縣、羅湖區(qū)、廉江市、石碣、南沙、云安、曲江、翁源縣、惠來、吳川市、肇慶、武江、望牛墩、鼎湖區(qū)、謝崗、高埗、三亞市、佛山市、南澳縣、豐順、羅定、云浮、清新、羅定、高要等地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程施工。

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對于高強鋼的焊接，應根據(jù)鋼材本身的強化機理和供貨狀態(tài)，綜合考慮其性能要求，合理選擇焊接材料和試驗方法對其焊接性作出評價，制定合理的焊接工藝，以指導實際焊接生產(chǎn)。對該鋼種的焊接應主要考慮采取措施以降低其冷裂傾向。在焊接時應嚴格控制層間溫度和焊接線能量，防止接頭出現(xiàn)弱化現(xiàn)象。

零件的截面類型匹配：深化設計模型中每種截面的材料認可的截面類型，材料在軟件內(nèi)名稱的性。