PR1-020 PR1-030 PR1-040其輔助常開觸點閉合，且KlO斷電，由接觸器K20的輔助常開觸點控制制動接觸器K70接通，控制制動器電機YlO工作；檢修支路并聯(lián)在下降接觸器K20的輔助常開觸點兩端，該檢修支路由防誤開關(guān)SB13和檢修按鈕SB14串聯(lián)組成，SB13在正常情況下處于常開狀態(tài)，用于防止誤操作，SB13安裝于司機室或操作盒中，SB14安裝于制動器旁，當需要對制動器進行檢修時，將防誤開關(guān)K13打到常閉狀態(tài)，由一個檢修人員在制動器旁操作檢修按鈕SB14就可以很好的觀察到制動器電機的工作情況，便于對制動器進行檢修。實施例二，如圖4所示，該制動器現(xiàn)場檢修控制電路中的檢修支路只包括安裝于制動器旁的檢修按鈕SB14，當需要檢修時，由一個檢修人員在制動器旁操作檢修按鈕SB14即可。

臺灣HYDROMAX新鴻雙聯(lián)泵

HGP-22A-F22R HGP-22A-F22L HGP-22A-L22R HGP-22A-L22L

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HGP-22A-F44R HGP-22A-F44L HGP-22A-L44R HGP-22A-L44L

HGP-22A-F66R HGP-22A-F66L HGP-22A-L66R HGP-22A-L66L

HGP-22A-F88R HGP-22A-F88L HGP-22A-L88R HGP-22A-L88L

HGP-22A-F99R HGP-22A-F99L HGP-22A-L99R HGP-22A-L99L

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HGP-22A-F1212R HGP-22A-F1212L HGP-22A-L1212R HGP-22A-L1212L

權(quán)利要求1.起重機制動器現(xiàn)場檢修控制電路，該控制電路包括上升接觸器控制支路、下降接觸器控制支路和制動器控制支路，所述制動器控制支路由上升接觸器(KlO)的輔助常開觸點與制動接觸器線圈(K70)串聯(lián)構(gòu)成，在所述上升接觸器(KlO)的輔助常開觸點兩端還并聯(lián)有下降接觸器(K20)的輔助常開觸點，其特征在于，該控制電路還包括一個檢修支路，該檢修支路與所述下降接觸器(K20)的輔助常開觸點并聯(lián)，所述檢修支路包括一個檢修按鈕 (SB14)，所述檢修按鈕(SB14)安裝于制動器旁。