定義:UN38.3(可充電型電池操作規(guī)范),是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款,即要求電池運(yùn)輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證電池運(yùn)輸安全。
如果電池與設(shè)備沒有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。
一、依據(jù)根據(jù)民航規(guī)章要求,航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查,重要的是每種型號(hào)的電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。
該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。
如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告,民航將禁止電池進(jìn)行航空運(yùn)輸二、要求UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款,即要求運(yùn)輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證電池運(yùn)輸安全。
如果電池與設(shè)備沒有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。
鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司:主要從事進(jìn)出口電子電氣產(chǎn)品、危險(xiǎn)品、環(huán)境檢測(cè)、危險(xiǎn)廢物鑒定、石油、化礦、玩具產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、化妝品等檢測(cè)業(yè)務(wù),可辦理涂料備案和危險(xiǎn)分類鑒別報(bào)告證書,我司與廣州海關(guān)技術(shù)中心和廣東科正檢測(cè)中心是協(xié)議合作伙伴,成立電池檢測(cè)合作實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),檢驗(yàn)事宜可以咨詢我司李工以下是我司的報(bào)告模板:產(chǎn)品范圍1. 各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動(dòng)用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)2. 各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等)3. 各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)4. 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)UN38.3測(cè)試項(xiàng)目及判定測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn)UN38.3測(cè)試項(xiàng)目T.1高度模擬試驗(yàn)在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃的條件下,保存6小時(shí)以上,無漏液、排氣、解體、破裂,燃燒。
T.2熱測(cè)試在72±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn),在極限溫度中存放時(shí)間≥6h,高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤30min,沖擊10次,室溫(20±5℃)存放24h,試驗(yàn)總時(shí)間至少一周T.3振動(dòng)試驗(yàn)15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對(duì)數(shù)掃頻正弦振動(dòng),3h內(nèi)完成三維方向12次振動(dòng);對(duì)數(shù)掃頻為:從7赫茲開始保持1gn的大加速度直到頻率達(dá)到18赫茲。
將振幅保持在0.8毫米(總偏移1.6毫米)并增加頻率直到大加速度達(dá)到8gn(頻率約為50赫茲)。
將大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。
T.4沖擊試驗(yàn)150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊,每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次,總共18次;T.5外短路試驗(yàn)在55±2℃、外電阻目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
(c)在試驗(yàn)T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。
包裝要求及條件限制包裝要求1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路,并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。
2、除非安裝在設(shè)備中,每個(gè)包裝件如果裝有超過 24個(gè)原電池或 12 個(gè)電池,必須還要滿足以下要求:1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。
2)每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。
3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗(yàn), 而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池,并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
4)除非電池安裝在設(shè)備中,否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過 30kg。
條件限制交運(yùn)的電池及電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品(非危險(xiǎn)品)運(yùn)輸。
如果下述任一條件無法滿足,則應(yīng)按 UN3090 或 UN3091 的危險(xiǎn)品收運(yùn)要求操作(一)、對(duì)鋰含量的限制1、對(duì)于金屬Li或鋰合金原電池,鋰含量不得超過 1g;對(duì)于鋰離子原電池鋰當(dāng)量含量不超過 1.5g。
注:原電池亦稱做電池芯。
2、對(duì)于金屬Li或鋰合金電池,鋰總含量不超過 2g,對(duì)于鋰離子電池鋰當(dāng)量含量不超過 8g。
注:上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬Li的量。
而對(duì)于鋰離子電池,以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小時(shí)。
例如:某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是 800mah(800毫安小時(shí)),則其“鋰當(dāng)量含量”為:0.3 X 0.8(安培小時(shí))=0.24 克。
(二)、符合 UN 測(cè)試要求每個(gè)類型的原電池及電池,經(jīng)測(cè)試證明其符合《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第 3 部分 38.3 款的所有要求。
(三)、包裝要求1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路,并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。
2、除非安裝在設(shè)備中,每個(gè)包裝件如果裝有超過24個(gè)原電池或12個(gè)電池,必須還要滿足以下要求:1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。
2)每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。
3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗(yàn), 而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池,并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
4)如電池單獨(dú)運(yùn)輸每個(gè)包裝件的毛重不得超過10kg。
危包證:廣東電池危包證辦理:電池UN38.3報(bào)告+MSDS+運(yùn)輸報(bào)告+危包紙箱:廣州市、深圳市。
19個(gè)地級(jí)市:珠海市、汕頭市、佛山市、韶關(guān)市、湛江市、肇慶市、江門市、茂名市、惠州市、梅州市、汕尾市、河源市、陽江市、清遠(yuǎn)市、東莞市、中山市、潮州市、揭陽市、云浮市。
行業(yè)資訊:流體加熱技術(shù)目前主流加熱方式加熱頁巖層的主要有雪佛龍公司Crush技術(shù)、ECL技術(shù)和太原理工大學(xué)的蒸汽加熱技術(shù)等。
(l)雪佛龍公司Crush技術(shù)2006年,擁有160acre的油頁巖礦權(quán)的雪佛龍公司和LosAlamos國(guó)家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合開發(fā)了Cnoll技術(shù),并將根據(jù)設(shè)計(jì)的含有2-5個(gè)四點(diǎn)井網(wǎng)單元的工業(yè)試驗(yàn)?zāi)P?,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室室內(nèi)實(shí)驗(yàn)和小規(guī)模的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。
目前主要研究利用CO2注入頁巖層加熱油頁巖的技術(shù)。
該技術(shù)對(duì)頁巖層進(jìn)行爆破壓裂,提高CO2與干酪根接觸的表面積,將CO2以對(duì)流的方式從豎直井導(dǎo)入,透過一系列水平裂縫加熱頁巖層。
烴氣通過傳統(tǒng)的豎直井采出。
(2)ECL公司技術(shù)ECL公司提出了一種新的原位開采技術(shù),該技術(shù)主要利用對(duì)流和回流傳熱原理來加熱油頁巖層的。
該技術(shù)主要由兩部分組成,加熱系統(tǒng)和采油系統(tǒng)。
加熱系統(tǒng)是一個(gè)封閉的環(huán)形系統(tǒng),主要由幾個(gè)平行的水平井組成。
向環(huán)形系統(tǒng)中通入高溫天然氣或丙烷、干餾氣帶入熱量來加熱油頁巖層。
豎直井主要用于收集熱解生成的油氣,并輸送到地面上來。
3.輻射加熱技術(shù)目前輻射加熱方式加熱頁巖層的主要是LLNL的射頻技術(shù)。
20世紀(jì)70年代后期美國(guó)伊利諾理工大學(xué)開始提出利用無線電波進(jìn)行加熱油頁巖。
該技術(shù)利用垂直的電極組合緩慢加熱深層大規(guī)模的頁巖層。
后來被勞倫斯—利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)寫為L(zhǎng)LNL)進(jìn)行開發(fā)。
LLNL開發(fā)的射頻加熱技術(shù),克服了傳導(dǎo)加熱需要大量的熱擴(kuò)散時(shí)間的缺點(diǎn),具有穿透力強(qiáng),容易控制等優(yōu)點(diǎn)。