STKPOWER蓄電池6-GFM-200 /20HR尺寸及參數(shù)

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內阻測試儀檢測蓄電池的內阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時空氣開關。③將蓄電池放電儀終止電壓設定為（1.8×N）V（以2V 電池為準），放電電流設定1.0I10。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進行放電，放電初期每兩個小時，放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應停止放電。

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，安全距離應大于0.5米。2、蓄電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

蓄電池室應有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。4、蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時，應向土建設計提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內，電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。

STKPOWER蓄電池6-GFM-200 /20HR尺寸及參數(shù)

為加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，推動產業(yè)高質量發(fā)展，4月8日，國家發(fā)展改革委會發(fā)布了新的《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本，征求意見稿)》。新的指導目錄分為鼓勵，限制和淘汰三類，其中，在鼓勵發(fā)展的產業(yè)中，對汽車產業(yè)調整作出不少！

OFweek新能源汽車網(wǎng)對意見稿中與汽車產業(yè)息息相關的材料、電池、零部件、配套設施等發(fā)展方向和標準、做出以下幾大部分整理與歸納，以供業(yè)者參考！

氫燃料電池汽車

對于當前關注度較高的氫燃料電池，發(fā)改委在意見稿中作出了發(fā)展方向的指導。《征求意見稿》在新能源方面，鼓勵新型能源的發(fā)展，包括高效制氫、運氫及高密度儲氫技術開發(fā)應用及設備制造，加氫站建設等。

燃料電池發(fā)動機（質量比功率≥350W/kg）、燃料電池堆（體 積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質子交換膜(質子 電導率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙 極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3mΩ·cm）、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓 DC/DC、70MPa 氫瓶、車載氫氣濃度傳感器鼓勵大力發(fā)展。

甲醇汽車

除了與氫燃料電池汽車相關的調整，新的指導目錄還對今年以來關注度不斷升高的甲醇汽車的甲醇燃料提出支持，鼓勵煤基甲醇制芳烴、煤分質利用聯(lián)產制芳烴、低階煤分質 利用等生產技術開發(fā)與工業(yè)化示范應用，百萬噸級低階煤熱解、 50 萬噸及以上煤焦油深加工，這也釋放出國家支持甲醇汽車發(fā)展的積極信號。

汽車輕量化材料

在汽車材料方面，鼓勵高性能軸承鋼，高性能齒輪用鋼，高性能冷鐓鋼，高性能合金彈簧鋼，先進軌道交通裝備用鋼，節(jié)能與新能源汽車用鋼等鋼鐵材料的發(fā)展。新能源有色金屬材料的生產方面，鼓勵新能源核級海綿鋯及鋯材、高容量長壽命二次電池電極材料、前驅體材 料、儲氫材料等。

對于汽車輕量化材料方面的調整，征求意見稿提出鼓勵應用高強度鋼（符合 GB/T 20564《汽車用 高強度冷連軋鋼板及鋼帶》標準或 GB/T 34566《汽車用熱沖壓 鋼板及鋼帶》標準）、鋁合金、鋁鎂合金、復合塑料、粉末冶金、 高強度復合纖維等；先進成形技術應用：3D 打印成型、激光拼 焊板的擴大應用、內高壓成形、超高強度鋼板（強度≥980MPa、 強塑積 20～50GPa%）熱成形、柔性滾壓成形等；水性涂料、無鉛焊料等環(huán)保材料應用。