單向閥4相連接，控制器10用于控制汽油壓縮機2以及第二單向閥4的開啟或關(guān)閉，第一單向閥3和第二單向閥4的作用是：當(dāng)使用電動壓縮機1和汽油壓縮機2中其中一個工作時，為了避免高壓的制冷劑會從一個沒有工作的壓縮機處泄露至低壓區(qū)的問題，如果制冷劑泄露至低壓區(qū)那么就會降低空調(diào)的制冷效果；控制器10與第一電磁閥11、第二電磁閥12相連接，控制器10用于控制第一電磁閥11以及第二電磁閥12的開啟與關(guān)閉，通過在第二三通管9兩個出口分別安裝第一電磁閥11與第二電磁閥12,使回油的流向可控。

27.本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容均屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。

變量葉片泵規(guī)格：

VPKC-F8-A1（2/3/4）  VPKC-F12-A1（2/3/4）

VPKC-F15-A1（2/3/4） VPKC-F20-A1（2/3/4）

VPKC-F23-A1(2/3/4)   VPKC-F26-A1(2/3/4)

VPKC-F30-A1（2/3/4） VPKC-F40-A1（2/3/4）

臺灣KCL凱嘉油泵 ...

VPKC-F15-A1-02-1   VPKC-F15-A2-02-1   VPKC-F15-A3-02-1

VPKC-F15-A4-02-1   VPKC-F15-A202-1    VPKC-F15-A202

VPKC-F20-A1-02-1   VPKC-F20-A2-02-1   VPKC-F20-A2-03-1

VPKC-F20-A4-02-1   VPKC-F20-A4-01-1   VPKC-F20-A202-1

VPKC-F30-A4-1... VPKC-F40-A4-1

雙聯(lián)變量泵：

VPKCCF12.12 A1（2/3/4）A1（2/3/4） 

VPKCCF15.15 A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCCF20.20 A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCCF23.23A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCCF26.26 A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCCF30.30 A1（2/3/4）A1（2/3/4）

VPKCF40.40 A1（2/3/4）A1（2/3/4） 

DV DV 

DV DV 

DV DVQ20-19-F-RAA-01

DV DV 

DV DV 

DVQ20-38-F-RAA-01

DV DV 

DV DV 

DV DVQ25-43-F-LAA-01

DV DV 

DV DV 

28.工作時，可以根據(jù)實際情況選擇電動壓縮機1與汽油壓縮機2開啟，當(dāng)車輛行駛時，可以將汽油壓縮機2開啟，將第二單向閥4開通，并將第一單向閥3關(guān)閉；而當(dāng)車輛停止時，可以將車輛發(fā)動機停止，并且將電動壓縮機1上的電源接頭與工業(yè)用電相連接，并且將第一單向閥3開通，將第二單向閥4關(guān)閉，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該雙動力空調(diào)采用兩套動力系統(tǒng)，在汽車行駛時或停止時，可以分別使用不同的動力系統(tǒng)進行工作，實現(xiàn)了一套空調(diào)系統(tǒng)不僅可以在行駛時使用，在停車且不怠速的情況下也能正常使；